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GE和PREMIUM AEROTEC達(dá)到3D打印航空組件批量生產(chǎn)里程碑
GE和PREMIUM AEROTEC達(dá)到3D打印航空組件批量生產(chǎn)里程碑
行業(yè)資訊 1495天前

航空航天供應(yīng)商Premium AEROTEC與3D打印機(jī)制造商GE Additive共同宣布,在航空業(yè)鈦零件的批量生產(chǎn)中,這已經(jīng)達(dá)到了新的生產(chǎn)率里程碑。就在去年,這些合作伙伴在航空制造商空中客車公司的幫助下,成功地驗(yàn)證了在GE Additive Concept Laser M2系統(tǒng)上制造的多激光鈦,并一直在努力提高機(jī)器的生產(chǎn)率。


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近距離了解GE通過3D打印帶冷卻通道的一體化渦輪機(jī)罩
近距離了解GE通過3D打印帶冷卻通道的一體化渦輪機(jī)罩
行業(yè)資訊 1505天前

3D打印一體化結(jié)構(gòu)是一種具有代表性的為增材制造而設(shè)計(jì)(Design for additive manufacturing,DfAM)的結(jié)構(gòu)。以增材制造的思維去設(shè)計(jì)時,需要突破以往通過鑄造、壓鑄、機(jī)械加工制造所帶來的思維限制,這個過程是充滿挑戰(zhàn)的。

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AFM:3D打印交叉型介電彈性體致動器
AFM:3D打印交叉型介電彈性體致動器
行業(yè)資訊 1508天前

智能軟致動器通常依靠相變材料、流體驅(qū)動或靜電吸引等方式來實(shí)現(xiàn)特定的運(yùn)動從而具有模仿生物系統(tǒng)的能力并兼具較高的效率。其中的介電彈性體致動器(DEAs)通過在兩個電極之間的絕緣彈性體上施加電壓所產(chǎn)生的靜電力作為驅(qū)動力。由于相反電荷的吸引力減小了電場方向上的彈性體厚度,從而導(dǎo)致正交方向上的膨脹伸展。這種外部電場可以通過撤去施加在電極上的電壓而快速施加和移除,因此DEAs表現(xiàn)出快速的驅(qū)動速率和較大的能量密度,使其在軟機(jī)器人、智能醫(yī)療器械等領(lǐng)域展現(xiàn)了巨大的應(yīng)用場景。

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ASTM與美國航空航天局簽訂協(xié)議以支持金屬3D打印
ASTM與美國航空航天局簽訂協(xié)議以支持金屬3D打印
行業(yè)資訊 1510天前

致力于滿足全球社會需求的國際標(biāo)準(zhǔn)組織ASTM International在2017年宣布,它將建立卓越的增材制造中心(AM CoE),需要行業(yè),政府和學(xué)術(shù)界的合作伙伴來幫助啟動中心。這種新的合作伙伴關(guān)系的首批創(chuàng)始成員之一是美國國家航空航天局(又名NASA)以及奧本大學(xué)和EWI。當(dāng)時,美國國家航空航天局(NASA)增材制造的首席技術(shù)專家約翰·維克斯(John Vickers)評論了其與ASTM的“數(shù)十年的合作關(guān)系”,以制定有利于整個行業(yè)的航空航天標(biāo)準(zhǔn),特別是NASA的使命。

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伊頓汽車集團(tuán)實(shí)施金屬3D打印程序以提高效率
伊頓汽車集團(tuán)實(shí)施金屬3D打印程序以提高效率
行業(yè)資訊 1512天前

跨國電源管理公司Eaton的汽車集團(tuán)宣布推出新的金屬3D打印程序,作為其Industry 4.0戰(zhàn)略的一部分。該公司旨在通過其新的3D打印功能減少生產(chǎn)時間并提高效率,并計(jì)劃在2021年第一季度之前在全球范圍內(nèi)部署聚合物3D打印技術(shù)。同時,伊頓的Kings Mountain已在北卡羅來納州的工廠安裝了首個金屬打印機(jī)系統(tǒng)。。

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SATAIR給空中客車公司交付經(jīng)過認(rèn)證的金屬3D打印飛行備件
SATAIR給空中客車公司交付經(jīng)過認(rèn)證的金屬3D打印飛行備件
行業(yè)資訊 1512天前

空中客車公司的子公司和飛機(jī)部件的全球供應(yīng)商,Satair已向美國航空公司客戶提供了其所謂的“首個經(jīng)認(rèn)證的金屬3D打印飛行備件”。在無法從原始供應(yīng)商那里獲得零件后,Satair開發(fā)了3D打印的A320ceo翼尖圍欄,后者很難提供鑄件。除了增加零件生產(chǎn)的靈活性外,由于競爭成本和交貨時間因素,增材制造被選為替代制造方法。

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ExOne為美國空軍開發(fā)新型鋼合金粘結(jié)劑噴射3D打印工藝
ExOne為美國空軍開發(fā)新型鋼合金粘結(jié)劑噴射3D打印工藝
行業(yè)資訊 1515天前

粘結(jié)劑噴射3D打印機(jī)制造商ExOne被選中為美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)開發(fā)一種新型鋼合金的粘結(jié)劑噴射3D打印工藝。ExOne獲得了美國國防制造與加工中心(NCDMM)的合同,使美國空軍生產(chǎn)的高強(qiáng)度鋼AF-9628能夠進(jìn)行粘結(jié)劑噴射。

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3D打印鈦合金加持殲20!
3D打印鈦合金加持殲20!
行業(yè)資訊 1522天前

借著3D打印技術(shù)的實(shí)現(xiàn),中國的航空材料工業(yè)領(lǐng)域,也已經(jīng)第一次走到了世界的前沿。尖端戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作也得以實(shí)現(xiàn)井噴式發(fā)展。殲15的設(shè)計(jì)總師就曾經(jīng)透露,殲15的制造已經(jīng)應(yīng)用到了鈦合金打印和M100鋼的打印技術(shù)。

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AM Ventures投資發(fā)展3D打印電動發(fā)動機(jī)
AM Ventures投資發(fā)展3D打印電動發(fā)動機(jī)
行業(yè)資訊 1523天前

Additive Drives的主要目標(biāo)是3D打印銅線圈,這是電動機(jī)的關(guān)鍵部分,明年將投放市場。該公司指出,由于制造和設(shè)置該過程所需的復(fù)雜繞線工具,制造電動機(jī)的原型可能需要七個月的時間。然而,3D打印可以在短短幾天內(nèi)生產(chǎn)出銅原型,從而加快了測試周期并縮短了市場成熟時間。

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