導(dǎo)讀：在2021年，美國海軍研究院曾宣布與施樂公司合作，并決定在海軍和海軍陸戰(zhàn)隊裝備ElemX 3D 打印機以探索3D 打印機新的應(yīng)用潛力。如今，這一3D打印在海軍領(lǐng)域的應(yīng)用案例又有了新的進(jìn)展。

△埃塞克斯號航空母艦

2022年7月13日，美國海軍研究院現(xiàn)已與太平洋艦隊海軍水面部隊指揮官(COMNAVSURFPAC) 合作，擬在美國戰(zhàn)艦上安裝3D打印機，這也將成為首個在船艦上裝備3D打印機的案例。根據(jù) COMNAVSURFPAC 的新聞稿，施樂 3D 打印機將被裝備在黃蜂級兩棲攻擊艦 埃塞克斯號航母 (LHD 2) 上。

3D 打印因其短制作周期速度和高成本效益，在許多行業(yè)中變得愈加富有吸引力，而世界各地的海軍則是出于更具創(chuàng)新性的原因選擇了該技術(shù)。長期以來，人們一直認(rèn)為，通過搭載 3D 打印機，船舶可以變得更加自給自足，尤其是即使在海上也可以打印替換零件。出于這種考慮，海軍選擇ElemX打印機。當(dāng)然，這不僅僅是因為合作伙伴關(guān)系，還因為這款機型是市場上最快的打印機之一，這要歸功于其獨特的液體 3D 打印工藝。此外，它還能夠打印最大尺寸10x10英寸（約254mm）的鋁制零件，包括散熱器、外殼、燃料適配器、排氣閥、閥蓋等常見部件。

△施樂技術(shù)員 Dan Porter 在 USS Essex 上組裝了一個 3D 打印機頭。圖片來源：美國海軍

盡管 Essex艦一直有能力制造船上所需的小件物品，但他們希望 3D 打印機能夠擴展他們的制造能力。二級航空電子技術(shù)員 Jonah Waage 補充道：“我們從來沒有能夠制造出像新型 3D 打印機所提供的這種精確和復(fù)雜的零件，這很重要，因為從長遠(yuǎn)來看，它將有助于為我們的海軍節(jié)省時間和成本。”最終，海軍的目標(biāo)是在航行（海上）條件下測試和評估 3D 打印機，以確定其出海時的可行性，這是他們的長期項目。USS Essex 是第一艘參與其中的艦艇，但未來其他艦艇似乎也可能加入。

USS Essex 成為第一艘配備 3D 打印機的美國船舶

增材制造應(yīng)用于海事領(lǐng)域并不新鮮，海軍部隊似乎越來越傾向于這項技術(shù)，但這一事件確實標(biāo)志著美國海軍艦艇首次在海上安裝 3D 打印機。話雖如此，3D 打印機并不是第一次出現(xiàn)在軍艦上。值得注意的是，在 2019 年，法國航空母艦“戴高樂”號上搭載了一臺 3D 打印機。然而，這一舉措顯示了其他海軍如何看到優(yōu)勢，特別是在可能遠(yuǎn)離港口的船只的“準(zhǔn)備就緒”方面。這個特定項目的下一步將是培訓(xùn) USS Essex 上的水手使用這些設(shè)備。

△施樂技術(shù)員 Dan Porter（左）和 Andrew Wong（右），緊急船舶救助材料 (ESSM)，對 USS Essex 上的 3D 打印機進(jìn)行診斷。圖片來源：美國海軍

埃塞克斯航母上的飛機中間維修部 (AIMD) 官員 Nicolas Batista 總結(jié)道：“擁有這臺打印機將整體加速、增強和提高我們的戰(zhàn)備狀態(tài)。增材制造 (AM) 已成為當(dāng)務(wù)之急，很明顯，增材制造將在整個艦隊的作戰(zhàn)工作中提供更大的姿態(tài)，并將加強遠(yuǎn)征維護(hù)，有助于我們的水面競爭優(yōu)勢?！?/span>

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