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2019年3D打印行業(yè)發(fā)展十大趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2019年3D打印行業(yè)發(fā)展十大趨勢(shì)預(yù)測(cè)
行業(yè)資訊 2181天前
2018年馬上結(jié)束了,3D打印行業(yè)依然在厚積薄發(fā),經(jīng)歷了波瀾不驚的一年,我想這種狀態(tài)接下來(lái)可能會(huì)改變,共同展望下2019年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
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鈦合金增材制造技術(shù)的分析和未來(lái)趨勢(shì)
鈦合金增材制造技術(shù)的分析和未來(lái)趨勢(shì)
行業(yè)資訊 2188天前
3D打印技術(shù)從20世紀(jì)90年代開始出現(xiàn),其發(fā)展的基礎(chǔ)是高能量熱熔覆技術(shù)和快速原型技術(shù),與傳統(tǒng)制造技術(shù)相比,不用經(jīng)過(guò)各種刀具的切割和多種繁雜工序的加工,大大縮減了加工時(shí)間,同時(shí)對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件,其加工過(guò)程和制造精度更高。
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解析:3D打印材料及其應(yīng)用概述
解析:3D打印材料及其應(yīng)用概述
行業(yè)資訊 2213天前
文章首先簡(jiǎn)要介紹了目前3D打印的各類常見(jiàn)材料,然后分別介紹了它們的特點(diǎn)、性能要求及相關(guān)應(yīng)用情況。最后,結(jié)合研究的最新進(jìn)展,對(duì)3D打印新材料及其前景進(jìn)行展望。
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Fraunhofer IKTS研究人員使用FFF 3D打印制作更硬的3D金屬打印件
Fraunhofer IKTS研究人員使用FFF 3D打印制作更硬的3D金屬打印件
行業(yè)資訊 2252天前

弗勞恩霍夫陶瓷技術(shù)與系統(tǒng)研究所(IKTS)的研究人員已經(jīng)找到了一種方法,可以使用熔融長(zhǎng)絲制造技術(shù)在金屬中制作更硬的3D打印件,這種材料來(lái)自塑料加工行業(yè)。

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NUST MISIS科學(xué)家將3D打印鋁復(fù)合材料的強(qiáng)度提高了一倍
NUST MISIS科學(xué)家將3D打印鋁復(fù)合材料的強(qiáng)度提高了一倍
行業(yè)資訊 2263天前

近日,NUST MISIS科學(xué)家提出了一種生產(chǎn)超高純度氧化鋁(UHPA)的先進(jìn)方法,該方法可以使3D打印鋁復(fù)合材料的強(qiáng)度翻倍,并將這些產(chǎn)品的特性提升到鈦合金的質(zhì)量。開發(fā)的3D打印改性劑可用于航空航天工業(yè)的產(chǎn)品。

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3D打印金屬需求越來(lái)越多,99%的人不知道的金屬3D打印設(shè)計(jì)規(guī)則!
3D打印金屬需求越來(lái)越多,99%的人不知道的金屬3D打印設(shè)計(jì)規(guī)則!
行業(yè)資訊 2286天前

隨著魔猴網(wǎng)客3D打印金屬的需求越來(lái)越多,魔猴網(wǎng)感覺(jué)急需普及金屬3D打印如何設(shè)計(jì)——大眾對(duì)于金屬3D打印還存在著這樣或者那樣的誤解,而廠家也有意無(wú)意夸大工藝能力。魔猴網(wǎng)也希望能通過(guò)自己的一些努力,能對(duì)大家的設(shè)計(jì)實(shí)踐工作有一定幫助,推動(dòng)金屬3D打印在中國(guó)的發(fā)展。

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大眾汽車計(jì)劃使用金屬3D打印批量生產(chǎn)零部件
大眾汽車計(jì)劃使用金屬3D打印批量生產(chǎn)零部件
行業(yè)資訊 2292天前

大眾汽車是第一家采用最新3D打印技術(shù)的汽車制造商:“HP Metal Jet”工藝簡(jiǎn)化并加速了金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展,這家全球最大的汽車制造商本周二公布了要開始使用3D打印批量生產(chǎn)汽車零件的計(jì)劃,包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字。

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惠普推出首款3D打印金屬系統(tǒng)Metal Jet,50倍生產(chǎn)率,3D打印金屬成本大大降低
惠普推出首款3D打印金屬系統(tǒng)Metal Jet,50倍生產(chǎn)率,3D打印金屬成本大大降低
行業(yè)資訊 2294天前

魔猴網(wǎng)了解到,惠普公司在美國(guó)IMTS展上推出了該公司首個(gè)3D打印金屬系統(tǒng)HP Metal Jet。HP Metal Jet系統(tǒng)是惠普首款金屬3D打印機(jī)器?;萜毡硎荆c其他粘合劑噴射或選擇性激光熔化技術(shù)相比,新的HP Metal Jet技術(shù)提供的機(jī)械功能部件的生產(chǎn)率提高了50倍,成本也大大降低。

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Spirit和Norsk Titanium開始為波音787打造3D打印鈦合金零件
Spirit和Norsk Titanium開始為波音787打造3D打印鈦合金零件
行業(yè)資訊 2349天前

Spirit AeroSystems和挪威增材制造公司Norsk Titanium已達(dá)成協(xié)議,開始為波音787開發(fā)Spirit首款3D打印鈦結(jié)構(gòu)部件。

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華盛頓州立大學(xué)使用3D打印制作有多個(gè)部件的復(fù)雜產(chǎn)品
華盛頓州立大學(xué)使用3D打印制作有多個(gè)部件的復(fù)雜產(chǎn)品
行業(yè)資訊 2393天前

華盛頓州立大學(xué)的一個(gè)研究小組在一步法中使用3D打印來(lái)打印由兩種不同材料制成的結(jié)構(gòu)。

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