其他方式登錄
掃一掃微信咨詢
010-53652212
(工作日)
152 0110 5575
152 1011 0562
(周末)
QQ咨詢
首頁 > 3D資訊 >
SFU研究人員使用纖維素材料來3D打印無線物聯(lián)網(wǎng)傳感器
SFU研究人員使用纖維素材料來3D打印無線物聯(lián)網(wǎng)傳感器
行業(yè)資訊 2133天前
西蒙弗雷澤大學(xué)的機(jī)電一體化系統(tǒng)教授Woo Soo Kim和瑞士研究人員正在開發(fā)一種環(huán)保的3D打印解決方案,用于生產(chǎn)無線物聯(lián)網(wǎng)(IoT)傳感器。該研發(fā)團(tuán)隊正在使用木材衍生的纖維素材料來取代目前用于電子產(chǎn)品的塑料和聚合物材料??梢允褂煤吞幚碓摻鉀Q方案而不會污染環(huán)境。除此之外,3D打印還使他們能夠在3D形狀或紡織品上添加或嵌入功能,從而創(chuàng)造更多功能。他們的研究發(fā)表在2月份的“高級電子材料”雜志上。
181200
工業(yè)塑料的種類與用途
工業(yè)塑料的種類與用途
知識堂 2134天前
工程塑料的分類介紹
686700
解析:3D打印技術(shù)在心衰疾病的應(yīng)用方向
解析:3D打印技術(shù)在心衰疾病的應(yīng)用方向
行業(yè)資訊 2135天前
JACC HF子刊一篇《3D Printing and Heart Failure》綜述介紹了目前3D打印技術(shù)在心衰的應(yīng)用進(jìn)展。3D打印技術(shù)用于工業(yè)超過30年,而在醫(yī)學(xué)上應(yīng)用僅5-10年時間。最主要用于病人圍術(shù)期特殊的物理模型,心臟通過MR、CT、心超等顯影技術(shù)進(jìn)行三維重建,然后根據(jù)相應(yīng)的要求在完成復(fù)雜的3D打印。
142000
索爾維推出適用于3D打印仿真解決方案的高性能聚合物
索爾維推出適用于3D打印仿真解決方案的高性能聚合物
行業(yè)資訊 2138天前
2019年2月14日,索爾維推出了10%碳纖填充的KetaSpire? PEEK(聚醚醚酮)及純Radel? PPSU(聚苯砜)材料,適用于e-Xstream engineering公司最新發(fā)布的Digimat?-AM(3D打印)軟件(2019.0)。索爾維在現(xiàn)有的純KetaSpire? PEEK AM材料基礎(chǔ)上,擴(kuò)充了適用于e-Xstream engineering公司Digimat?-AM軟件的絲材產(chǎn)品種類。
145400
科學(xué)家將微流體系統(tǒng)集成到DLW 3D打印中,用于多材料納米打印
科學(xué)家將微流體系統(tǒng)集成到DLW 3D打印中,用于多材料納米打印
行業(yè)資訊 2138天前
通過將微流體系統(tǒng)結(jié)合到直接激光寫入(DLW)3D打印機(jī)中,德國科研員團(tuán)隊打印出由多種材料組成的微結(jié)構(gòu)。從3D打印的微流體系統(tǒng)到3D打印的可移動微結(jié)構(gòu),3D微米和納米打印機(jī)的成就已經(jīng)很成熟。增加一些現(xiàn)成的組件可以釋放直接激光寫入3D打印機(jī)(某些型號)的真正潛力。
171800
風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的侵蝕在人工智能和3D打印的幫助下得以解決
風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的侵蝕在人工智能和3D打印的幫助下得以解決
行業(yè)資訊 2161天前
由于天氣條件的影響,風(fēng)力渦輪機(jī)葉片中使用的材料的腐蝕是適用于整個風(fēng)能領(lǐng)域的問題。VTT的antiAGE項目借助人工智能和3D打印找到了材料問題的功能性解決方案。
161200
基于超聲數(shù)據(jù)的3D打印技術(shù)在心臟領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)展
基于超聲數(shù)據(jù)的3D打印技術(shù)在心臟領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)展
行業(yè)資訊 2161天前
3D打印技術(shù)是基于三維數(shù)字化圖像分層加工材料(塑料、樹脂及金屬),疊加制作三維物體的新型尖端技術(shù),又稱快速成型技術(shù)或3D打印技術(shù)。隨著醫(yī)學(xué)影像學(xué)的快速發(fā)展及材料加工行業(yè)的逐漸成熟,3D打印技術(shù)逐漸被應(yīng)用到醫(yī)療行業(yè),目前多應(yīng)用于骨科、口腔科、整形外科及生物工程方面的基礎(chǔ)研究,但由于心血管疾病的特殊性,其在心臟領(lǐng)域的臨床應(yīng)用尚處于起步階段。
257200
看空客如何探索用3D打印來加強(qiáng)飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)部件
看空客如何探索用3D打印來加強(qiáng)飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)部件
行業(yè)資訊 2163天前
現(xiàn)代飛機(jī)的機(jī)身外殼由剛性框架和蒙皮組成,剛性框架通常包括根據(jù)機(jī)身橫截面的形狀彎曲成圓周方向的一系列框架和連接到框架的多個縱向縱梁組成。而隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展,在優(yōu)化這些剛性框架的重量與剛性方面有了新的探索空間。
494700
德勤:2019年機(jī)遇中的5G網(wǎng)絡(luò),3D打印和智能揚(yáng)聲器
德勤:2019年機(jī)遇中的5G網(wǎng)絡(luò),3D打印和智能揚(yáng)聲器
行業(yè)資訊 2167天前
這家商業(yè)咨詢公司預(yù)測,大型上市公司的3D打印銷售額將在2019年超過21億英鎊,2020年將超過24億英鎊,同比增長12.5%,增長率是幾年前的兩倍以上。
157700
LENS激光熔融風(fēng)噴金屬3D打印技術(shù)
LENS激光熔融風(fēng)噴金屬3D打印技術(shù)
行業(yè)資訊 2167天前
LENS激光熔融風(fēng)噴金屬3D打印技術(shù) 激光熔融風(fēng)噴金屬粉末成形(LENS)系統(tǒng),是使用大功率激光將金屬粉末致密地熔融到三維基底結(jié)構(gòu)上,從而實(shí)現(xiàn)金屬3D打
378800