任何不成熟的研究都會存在問題,3D打印技術(shù)也不例外,研究人員對金屬3D打印部件中造成結(jié)構(gòu)缺陷(氣孔)和其他缺陷的原因進(jìn)行了很多研究,使用其他種類材料制成的3D打印部件也會遇到問題。
桑迪亞國家實驗室最近一直忙于創(chuàng)新,近日,采用全新的方法進(jìn)行3D打印,并創(chuàng)建了望遠(yuǎn)鏡?,F(xiàn)在實驗室正在研究3D打印部件的測試。
由于引入了新技術(shù)和新產(chǎn)品,電動汽車(EV)的使用在過去幾年一直在增加。現(xiàn)在大約有17,800個加油站含有充電站,但這只占美國境內(nèi)加油站的15%。隨著道路上電動車輛的數(shù)量增加,電動汽車充電站等公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也必須增加。電動汽車充電站3D打印部件的整合可以為建設(shè)充電站提供更快,更便宜的替代方案。
位于迪拜的3D打印公司Immensa Technology Labs表示,它已經(jīng)提交了阿聯(lián)酋首個用于建筑模具的3D打印專利。該專利是Immensa專有的用于生產(chǎn)使用3D打印的混凝土和其他建筑材料模具的方法。
盛世中國,禮敬四方,縱觀大國外交,必定有其特有的別致符號。一份國禮,展現(xiàn)出的不僅是中華民族國之精髓,更是一種“中國符號”。
4月23日,在一年一度的漢諾威工博會舉辦之際,西門子CEO凱颯(Joe Kaeser)親手將一雙印有德國制造標(biāo)志的阿迪達(dá)斯白色定制款Ultra boost跑鞋送給默克爾。默克爾總理似乎特別喜歡這雙鞋。