福特公司又出概念車?yán)玻〔贿^這次的概念車是兩個輪子的——本周一，在巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會上，福特汽車公司展示了其兩款全新的概念智能自行車。

雖然仍處于原型階段，MoDe:Me和MoDe:Pro將具有多種“智能”功能，其中包括能夠向車手警報超車車輛的傳感器、通過把手的觸覺反饋提醒需要拐彎的地方、以及能夠根據(jù)車手的心率提供助推的踏板輔助系統(tǒng)等。

這兩輛自行車是福特公司正在進行的一項電動自行車實驗的一部分，該實驗旨在探討在不久的將來，尤其是城市中，人們上下班需要靠什么解決交通問題。而該實驗也是福特公司整個智能移動計劃的一部分，該計劃也探索自主駕駛汽車。

這兩輛智能自行車都配備了一個9安培每小時的電池和一個200瓦的馬達(dá)，可提供高達(dá)25公里/小時的電動助力速度，此外還具有基于傳感器的智能騎乘功能。

毫不意外，福特公司選擇使用低成本的3D打印技術(shù)來開發(fā)他們的原型，并采用了各種增材制造技術(shù)來完成設(shè)計迭代。他們使用的技術(shù)包括SLS和FDM等。

從目前來看，這兩輛自行車的設(shè)計非常相似但其實每輛是針對不同類型的騎車人設(shè)計的。

MoDe:Me是在自行車制造商Dahon的幫助下制造的，它主要針對城市通勤者，可以充分利用現(xiàn)有的自行車道和與自行車有關(guān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施。此外，MoDe:Me還很容易折疊和收起，使其成為通勤巴士、火車和其他運輸方式的補充，很適合那些可能住在市區(qū)以外很遠(yuǎn)地方的人。

MoDe:Pro則是由福特設(shè)計團隊自己制造的，雖然與MoDe:Me類似，但其針對的是那些在工作中需要經(jīng)常使用自行車的人，包括自行車快遞、送貨人員等。

這兩輛自行車都可以通過一部iPhone 6使用其MoDe:Link的Web應(yīng)用程序來控制自行車的功能。

不過這兩輛智能自行車目前仍在3D打印的雛形階段，福特公司目前正在研究把它們進一步開發(fā)成可規(guī)模制造的商品的可能性。(文章來源：天工社)