本周對于 3D 打印自行車愛好者來說是一個(gè)激動(dòng)人心的一周，Urwahn Bikes 公布了生產(chǎn) 50 輛時(shí)尚限量版電動(dòng)自行車的計(jì)劃，英國工程公司雷尼紹透露了其在 GB 奧運(yùn)自行車賽成功中的作用。就前者而言，Urwahn Bikes 宣布與 MCM 的設(shè)計(jì)師合作開發(fā)“MCM EDT”，這是一款豪華的 SLM 3D 打印電動(dòng)自行車。與此同時(shí)，雷尼紹公開了其如何參與制造被稱為“HB.T”的“創(chuàng)新型新田徑自行車”，以確保其重量輕且具有足夠的空氣動(dòng)力學(xué)性能，從而讓 GB 隊(duì)的運(yùn)動(dòng)員在奧運(yùn)會(huì)上達(dá)到最高速度.

雷尼紹增材制造集團(tuán)的設(shè)計(jì)工程師 Ben Collins 表示：“看到雷尼紹的增材制造專業(yè)知識(shí)在英國推動(dòng)?xùn)|京奧運(yùn)會(huì)金牌的過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，這令人興奮?！?“該團(tuán)隊(duì)贏得了三枚金牌、三枚銀牌和一枚銅牌，這對自行車手來說是一項(xiàng)輝煌的成就，也是增材制造優(yōu)勢的絕佳展示?！?/span>

雷尼紹的奧運(yùn)助攻

作為英國自行車隊(duì) (GBCT) 的官方供應(yīng)商，雷尼紹于 2019 年初首次受到英國自行車隊(duì)的要求，將其專業(yè)知識(shí)用于生產(chǎn)當(dāng)時(shí)未包裝的 HB.T 履帶自行車。特別是，該組織正在尋求利用該公司的 3D打印敏銳度，將創(chuàng)新的前叉和后上叉融入自行車的設(shè)計(jì)中，同時(shí)保持其足夠輕便以進(jìn)行合法比賽。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，雷尼紹在 HB.T 研發(fā)的早期階段迅速生產(chǎn)了塑料和金屬原型，以確保其零件輕巧、幾何精確且堅(jiān)固耐用，足以承受騎手的壓力。一旦自行車通過了初步測試，該公司就會(huì)部署 RenAM 500Q 系統(tǒng)來 3D 打印自行車的鋁和鈦零件，如車把和騎手特定的部件。最終，雷尼紹表示，它的貢獻(xiàn)讓蓮花工程和希望科技能夠以足夠快的速度建造一個(gè)工作原型，更是在 2019 年 11 月的田徑自行車世界杯首輪比賽中取得成功。

從那時(shí)起，正如他們所說，剩下的就是歷史。騎著 3D 打印優(yōu)化的 HB.T，自行車手勞拉·肯尼 (Laura Kenny) 成為東京有史以來最成功的英國女子奧運(yùn)選手，與凱蒂·阿奇博爾德 (Katie Archibald) 贏得麥迪遜金牌，并在女子團(tuán)體追逐賽中獲得銀牌。這輛自行車還幫助杰森·肯尼 (Jason Kenny) 成為英國有史以來最成功的奧運(yùn)選手，此前他在凱林賽中獲得金牌，在團(tuán)隊(duì)沖刺賽中獲得銀牌。“當(dāng)您勇于嘗試新事物時(shí)，您會(huì)遇到很多困難需要克服，而這正是雷尼紹出色的地方，”英國自行車技術(shù)主管 Tony Purnell 補(bǔ)充道。 “過去，從繪圖板到您可以在測試臺(tái)或賽車場中試用的作品需要幾個(gè)月的時(shí)間，而現(xiàn)在我們可以在幾周內(nèi)完成?！?/span>

HB.T（如圖）幫助英國隊(duì)在今年夏天的東京奧運(yùn)會(huì)上贏得了八枚獎(jiǎng)牌。照片來自雷尼紹。

在其他自行車新聞中，德國電動(dòng)自行車制造商 Urwahn Bikes 宣布其最新涉足 3D 打印領(lǐng)域，即 MCM EDT。該公司以這種方式生產(chǎn)自行車車架至少兩年了，最初與摩托車品牌 Vagabund Moto 合作，在 2019 年為其“Stadtfuchs”定制自行車增材制造了 100 個(gè)車架，然后在 2020 年推出了一款新的賽車。這款運(yùn)動(dòng)型自行車與高性能自行車專家 Schmolke Carbon 合作開發(fā)，采用 3D 打印鋼架和碳纖維部件，其售價(jià)高達(dá) 9,369 美元，這反映了這一點(diǎn)。 Urwahn 自行車后來繼續(xù)為 AREVO 的 Superstrata 3D 打印統(tǒng)一車架，然后為“Platzhirsch”電動(dòng)自行車進(jìn)行了同樣的工作，由于其巨大的功率輸出，它被粗略地命名為“大奶酪”。

基于這種高端電動(dòng)自行車的制造經(jīng)驗(yàn)，該公司現(xiàn)在與MCM合作，開發(fā)了一款慶祝MCM成立45周年的城市自行車。他們共同努力的結(jié)果是 MCM EDT，這是一款獨(dú)特的鍍銅自行車，在某些方面為它贏得了“金馬”的恰當(dāng)綽號(hào)。汽車公司 MAHLE 也參與了構(gòu)建，并在自行車的管道中添加了 250 Wh 電池，為其提供足夠的電力以電動(dòng)行駛長達(dá) 80 公里。這個(gè)范圍甚至可以再延長 60 公里，雖然自行車的 3D 打印車架很少有人透露，但其集成的腰帶端口、平裝和電纜布線，必將對其輕量化姿態(tài)至關(guān)重要。考慮到這些優(yōu)質(zhì)規(guī)格、制造過程中的微調(diào)水平以及 Urwahn Bikes 之前的豪華自行車，MCM EDT 的高價(jià)在意料之中，但價(jià)格為 10,960 美元，而且僅生產(chǎn) 50 輛，e -bike 很可能代表該公司迄今為止最獨(dú)特（和華麗）的產(chǎn)品。

Urwahn Cycles 的 3D 打印 MCM EDT 電動(dòng)自行車。圖片來自 Urwahn Cycles。

AM 驅(qū)動(dòng)的自行車性能

不出所料，鑒于 3D 打印能夠?qū)⒍鄠€(gè)部件整合為單個(gè)輕量級部件，該技術(shù)在過去一年中越來越多地用于自行車制造。 2021 年 3 月，自行車品牌 Silca 推出了一款 3D 打印的鈦金屬電腦支架，與傳統(tǒng)替代品相比，該支架更堅(jiān)固、更輕、更符合空氣動(dòng)力學(xué)。

同樣，Headmade Materials 今年早些時(shí)候與服務(wù)局 Element22 合作，開發(fā)金屬 SLS 3D 打印自行車踏板。升級后的踏板將使用前者的冷金屬融合 (CMF) 技術(shù)在 Titanium 品牌下進(jìn)行批量生產(chǎn)，最初可通過 Kickstarter 訂購，并籌集了超過 59,000 歐元。

就像 Urwahn Bikes 一樣，Huhn Cycles 也憑借其贏得 purmundus 挑戰(zhàn)賽的自行車在 3D 打印行業(yè)引起了轟動(dòng)。這款獨(dú)特的自行車被稱為 Moorehuhn，其車架由輕質(zhì)鈦管構(gòu)成，通過 3D 打印凸耳連接，從而增加了連接點(diǎn)的剛度，從而提高了整體強(qiáng)度。

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