在成功實現(xiàn)3D打印自行車商業(yè)化的幾個步驟之后，Superstrata和Arevo現(xiàn)在通過Superstrata網(wǎng)站在線銷售3D打印碳纖維自行車和電動自行車?？蛻艨梢栽L問在線商店，并購買使用Arevo獨特技術3D打印的個性化碳纖維自行車。這一發(fā)展對增材制造（AM）以及整個碳纖維3D打印具有重大意義。

今年8月，Arovo宣布獲得2500萬美元的B輪融資，使其能夠啟動其最新的碳纖維3D打印機Aqua 2，從而可以以4倍的速度生產(chǎn)最大一立方米的連續(xù)碳纖維復合材料，這比公司以前的系統(tǒng)快十倍。硅谷自行車品牌Superstrata隨后發(fā)起了一項成功的眾籌活動，使該公司從近5,000名支持者那里籌集了7,227,867美元，以使用Arevo的技術生產(chǎn)其首款碳纖維自行車和電動自行車。

通過該活動，該公司得以將其產(chǎn)品推向市場，現(xiàn)在已經(jīng)開設了在線商店?？蛻艨梢允褂妹麨?/span>Superstrata Studio的定制配置平臺，在該平臺上可以輸入自己的測量值，以及選擇騎行風格和偏好，顏色，設計和其他選項來購買個性化自行車。根據(jù)Arevo首席營收官Tuan TranPham的說法，Superstrata是該公司的強大演示產(chǎn)品：“我們想展示我們可以做的事情以及我們可以做的規(guī)模，以便我們找到可以服務的合作伙伴。我們想打印一些復雜的東西。是您無法使用傳統(tǒng)的3D打印機或復合材料制造工藝生產(chǎn)出的產(chǎn)品?！?/span>

Arevo工程和運營副總裁Maneesh Jain回應了他的觀點：“ Superstrata體現(xiàn)了迄今為止增材制造中最激動人心的方面的融合：一種創(chuàng)新的，完全可定制的設計，該技術可以通過機器人技術和材料科學領域的前沿技術實現(xiàn)大規(guī)模和快速生產(chǎn)。這個項目使我想起了我在特斯拉工作時的興奮?！睕]錯。碳纖維增強零件的生產(chǎn)是時間和勞動密集型的。以前的自動化方法主要限于航空航天業(yè)，在該行業(yè)中，企業(yè)可以負擔得起昂貴的疊置設備?，F(xiàn)在，許多初創(chuàng)公司已經(jīng)開發(fā)出了使用纖維增強材料進行3D打印零件的方法。雖然Markforged可能是該領域的先驅(qū)，但是Arevo正在將首批3D打印碳纖維產(chǎn)品推向市場，而且規(guī)模前所未有。這不僅對于剛剛從嬰兒期開始出現(xiàn)的碳纖維3D打印非常重要，而且對于整個3D打印也很重要。正如我們的讀者已經(jīng)知道AM的重要性一樣，它仍然還沒有完全滲透到終端產(chǎn)品領域。到目前為止，助聽器和隱形對準器仍然是3D打印的殺手級應用。

如果Superstrata的自行車可以在相同的價位上提供比其他傳統(tǒng)制造的自行車更好的產(chǎn)品，那么它們也許可以證明3D打印在自行車生產(chǎn)中的價值。對于電動自行車，它們的價格絕對具有競爭力，Superstrata電動自行車的價格為3,999美元。但是，它們提供了市場上其他電動自行車無法提供的定制水平，并且重量輕巧，可以抵御與這些車輛相關的笨重電池。雖然Superstrata電動自行車重約24.2磅，但大多數(shù)電動自行車的重量在38到70磅之間。

魔猴網(wǎng)點評：雖然與助聽器不同，豪華自行車并沒有屬于基本的醫(yī)療設備類別，因此很難想象它們?nèi)绾芜_到這些產(chǎn)品所具有的成功水平。盡管如此，Arevo還是明智地選擇了演示產(chǎn)品進入市場。到目前為止，Superstrata聲稱，除了消費者之外，它還推出了特別版自行車，并得到了大品牌的支持。這些版本包括具有標志性的日本超級英雄奧特曼等，以及世界最大的電子音樂節(jié)之一的時間扭曲（Time Warp）。在這些特定品牌之外，Arevo本身已獲得其投資者的支持，其中包括GGV Capital，Defy Partners，Alabaster，Khosla Ventures以及CIA的投資機構In-Q-Tel。

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